Santo Domingo, DN – El Consorcio Nacional de Transporte Conatra SAS (CONATRA SAS), operador del Corredor Núñez de Cáceres (CNC), emplazó mediante acto de alguacil al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) para que cumpla con la revisión de la canasta de costos, previamente acordada, con el objetivo de ajustar los ingresos y egresos del sistema a la realidad económica actual.
De acuerdo con el consorcio, esta revisión constituye un plan de acción clave para enfrentar la grave crisis financiera que atraviesa el corredor y garantizar la sostenibilidad de un servicio que diariamente moviliza a millas de ciudadanos en el Distrito Nacional.
Durante la notificación del acto de alguacil, el gerente general de Conatra SAS y de la Compañía de Transporte Núñez de Cáceres (Cochonuca), licenciado Luis Rosado , también emplazó al director ejecutivo del INTRANT, Milton Morrison , a que en un plazo de 48 horas intensifique las labores de fiscalización y control para frenar la competencia desleal de motociclistas que operan en la ruta del corredor, transportando hasta tres mil pasajeros diarios sin cumplir con las normas de seguridad.
Rosado advirtió que, de no atenderse estos requerimientos, el consorcio se verá obligado a emprender acciones legales para hacer valer sus derechos, al considerar que existe un incumplimiento del contrato de licencia de operación, en violación a la Ley 63-17, sus reglamentos, normas y resoluciones complementarias.
En el acto de alguacil, el gerente general del CNC responsabilizó directamente al INTRANT de la aguda crisis financiera que enfrenta el corredor, la cual atribuyó al incumplimiento de la revisión de la tarifa técnica del pasaje, situación que ha provocado la parálisis automática de varias unidades.
“Por estas y otras razones es que estamos emplazando y poniendo en moratoria al señor Milton Morrison y al INTRANT, ya que no sabemos si es por inoperancia o negligencia que no se cumple con lo establecido en el contrato de licencia de operación del Corredor Núñez de Cáceres, pese a que nosotros hemos cumplido fielmente con todos los requisitos exigidos”, expresó Rosado.
El Corredor Núñez de Cáceres recibió su licencia de operación el 15 de enero de 2019, junto a Cochonuca, mediante la resolución SPTP-Urb. número 001-2019. Sin embargo, actualmente atraviesa una crisis financiera severa, debido —según denunció el consorcio— a la falta de respuesta del INTRANT a los reclamos formales realizados.
Rosado recordó que los costos de mantenimiento de los autobuses han aumentado de manera significativa, afectando la capacidad operativa del corredor, sin que hasta el momento se haya producido una respuesta institucional. A esto se suma, indicó, la falta de fiscalización, que ha permitido la operación irregular de carros y motocicletas en las mismas rutas, en violación a las normas que regulan el transporte público.
El Corredor Núñez de Cáceres beneficia directamente a los sectores Los Ríos, Los Jardines, San Gerónimo, Los Prados, El Millón, Mirador Norte, Mirador Sur y Tropical, además de facilitar el acceso a importantes puntos generadores de viajes como centros médicos, supermercados, plazas comerciales, oficinas públicas, universidades, centros educativos, clubes deportivos y recreativos, el Parque Mirador Sur y la Feria Ganadera.
El servicio tiene su punto de origen en el sector Los Ríos y concluye en el Centro de los Héroes, operando con modernos autobuses con capacidad para hasta 90 pasajeros, algunos de ellos equipados con rampas especiales para personas con movilidad reducida.
