Santiago, R.D. – El presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (CONATRA), Antonio Marte, reclamó este miércoles al Gobierno y al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) la inclusión de los verdaderos operadores del transporte en Santiago, en los nuevos corredores, rutas alimentadoras, terminales regionales y el sistema integrado del tranvía y el teleférico.
Durante una rueda de prensa junto a más de 40 rutas de transporte del Cibao, celebrada con la presencia del alcalde Ulises Rodríguez, la gobernadora Rosa Santos y el director de Coraasan, Andrés Cueto, Marte exigió que se otorguen las licencias de operación a empresas del transporte que llevan años esperando, a pesar de haber cumplido con todos los requisitos establecidos por la ley.
“Damos un plazo de un mes al director del Intrant para entregar las licencias a las empresas de las 14 provincias del Cibao. No aceptaremos que se excluya a quienes de verdad han trabajado en el transporte durante décadas”, advirtió Marte. También instó a no dejarse chantajear por personas ajenas al sector, “que ni un carro tienen”.
El líder sindical pidió además la puesta en operación inmediata de nuevos corredores bajo el modelo de alianza público-privada y que las unidades de Conatra sean integradas en las terminales regionales, señalando que esta organización ha sido el principal alimentador de pasajeros en las grandes ciudades.
Marte aprovechó el escenario para reclamar la rendición de cuentas sobre los recursos recaudados mediante el impuesto de RD$2.00 por galón de combustibles, establecido por la Ley 253-12, destinados a programas de deschatarrización y adquisición de nuevas flotillas. “Eso no es un favor, es lo que manda la ley, y lo hemos exigido sin respuesta”, declaró.
Entre sus exigencias, también solicitó al gobierno un programa de pensiones dignas para choferes retirados, muchos de los cuales viven sin seguridad social ni ingresos estables.
Finalmente, reiteró su llamado a las autoridades nacionales y locales a establecer una mesa de diálogo permanente con todos los actores del sistema de transporte, señalando que “el futuro del transporte no se diseña desde un escritorio, sino en el terreno, junto a quienes lo hacen posible cada día”.
“Queremos modernización con justicia, eficiencia con humanidad y orden sin olvido”, concluyó Marte.
